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针对这一情况，国家卫健委表示，2017年4月，已启动实施医疗机构、医师、护士电子化注册管理改革，现已基本实现全国全覆盖。社会公众可以通过国家卫健委网站或者地方卫生行政部门网站，登录电子化注册系统，便捷查询医疗机构的基本信息，包括医疗机构的省份、地址、诊疗科目、级别等，有效避免被“傍名牌”的医疗机构误导。

长安汽车“甩包袱”相比长安、PSA与宝能方面的大手笔运作，此次交易的核心长安PSA，倒是给人一种“平安无事”的感觉。财联社记者日前探访了位于深圳的长安PSA工厂。按照转让协议的要求，宝能将不得使用“长安”字样，厂区内的“长安PSA”标识也将在不久后拆除。不过，在和工人们交流中，记者发现，他们似乎并不担心，相反，有人充满了期待：“我们早听说工厂要卖了，希望新东家能带来好运气，毕竟（他们）不缺钱”。

对此，深交所要求海印股份结合主营业务、产业经验、资金实力、经营战略等，充分说明公司跨主业开展本次合作业务的主要考虑与必要性，是否与现有业务具有协同效应，是否具备开展上述业务所需的技术与人才储备，是否存在蹭热点或炒作股价的动机，同时分析开展该业务可能存在的相关风险，并对存在的不确定性进行充分风险提示。

健康猫平台目前仍在运行，但私教业务已然停滞。22日下午，记者通过健康猫平台在线客服咨询是否还能正常约课，客服人员回应称，“目前数据还在梳理中，健康猫约课私教暂时没有补贴，建议先不约课”。该客服人员还表示，“课时费目前无法到账，不过对于未刷单者，并没有给公司造成损失的，公司已经开通申诉通道，相关人员会根据提供的信息核实处理”。对于系统代约的问题其还称，“代约不算刷单”。

以此来看，个股的基本面会对外资配置形成一定影响，但增量外资配置行业龙头的动力或更强。我们结合外资持股规模和个股的估值变化，来分析外资对估值的容忍度。我们从外资持股伊利股份的持股数上，可以看到有三个明显的阶段峰值。对比基本面和估值来看，2016年年中，伊利股份的估值并不高，但可以看到其营收增速较低，外资或基于成长性的考虑开始减弱对伊利股份的配置力度。

在观致之后，宝能再度出手，被外界认为是看中了长安PSA拥有的深圳工厂。按照长安PSA的官方介绍，深圳工厂是DS品牌在亚太区的战略总部，占地约130万平方米，已建成两个整车工厂和一个发动机工厂，拥有年产能20万辆整车及配套的发动机的能力。不过，观致汽车目前已建成产能15万辆，而观致汽车2018年全年销量仅6.2万辆，现有产能利用率仅41%。另一方面，从2017年至今，宝能借观致在杭州、昆明、广州、西安、昆山、贵阳等城市不断投资新能源项目，这些项目的总投资在2000亿元以上，规划产能近300万辆。此次收购DS深圳工厂后，宝能汽车的规划和实际产能已逾300万辆。