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添加时间:从零售不良的构成看,占比最高的为信用卡贷款不良。截至2017年底,信用卡贷款不良余额达到851.3亿元,占比44.5%;第二大类为住房按揭贷款不良,2017年底余额为619.3亿元,占比32.4%;汽车贷款不良规模较小,2017年底余额为35.8亿元,占比1.9%。其他个贷不良还有经营类贷款、医疗贷款等,这部分占比约21%。
有业内人士表示,中小产险公司车险业务盈利难的背后,既有车险市场的周期性因素,也与商车险费率市场化改革带来的竞争加剧有关。●中小型险企车险业务承压在目前已经发布年报信息的74家财险机构中,多家险企的车险保费占原保险保费收入的七成以上,也就是说大多数财险公司主要经营险种仍为车险“一险独大”。
大势研判:踏准外资节奏,紧握新兴产业主线9月份以来,A股开启震荡模式,前期风险正在逐步消化。三季报业绩公布完毕,科技股业绩向好;MSCI扩容在即,A股将迎来巨额增量资金;十九届四中全会举行,其中的一大创新,就是把按劳分配为主体、多种分配方式并存,社会主义市场经济体制上升为基本经济制度,利好经济良性发展,市场在震荡过后有望逐级走高,重点关注以下两条主线:
值得一提的是,车险保费在总保费中的高占比并未给财险机构带来相应的经营利润,反而呈现出大部分利润被行业巨头瓜分的态势,中小型险企面临盈利难。年报显示,财险三巨头人保股份、平安财险、太保财险的车险承保利润依旧在行业排名前三,分别为87.48亿元、40.32亿元、10.14亿元。“三巨头”的车险承保利润合计137.93亿元,利润率明显高于行业平均水平,车险利润绝大部分集中在大险企身上。
就在4月26日,乐视网发布2018年年报,巨亏41亿元,净资产为负;深交所将决定是否暂停上市,股票停牌。今年一季度继续亏损1.77亿元。贾跃亭在说出“负责到底”后,在2017年7月即飞赴美国,至今未归,空留一个“下周回国”的段子;如今遭到立案调查,不知贾跃亭何时回来,如何“负责到底”。
东西城禁止新建住宅类项目9月26日,北京公布的上述禁止和限制目录,分为全市、北京城六区、北京副中心、生态涵养区4个部分。其中北京副中心很多禁止和限制的产业,与城六区一样,这表明北京禁限产业的范围有所扩大。比如,此前一版禁止和限制目录的版本中,通州还可以在电力、热力、燃气生产供应业方面进行新建和扩建。但是2018年的版本,对通州作为副中心的要求强化。